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氣動執(zhí)行器的組成及工作原理

[ 2013-06-15 ]

氣動執(zhí)行器的組成及工作原理

        氣動執(zhí)行器根據不同的結構原理和使用場合，可分為氣動調節(jié)閥、氣功馬達和氣動機械手等。其中氣動調節(jié)閥是氣動執(zhí)行器中的主要產品．它廣泛用于生產過程中流體介質的流量控制，實
現對被調參數的調節(jié)。由于氣動馬達和氣動機械手尚在發(fā)展中，故在此僅介紹氣動調節(jié)閥。
       氣動調節(jié)閥接受調節(jié)儀表送來的氣壓信號(標準信號為20~100kPa)，控制閥門的開度，改變流過管道中介質的流量，實現對被調參數的調節(jié)。
       氣動調節(jié)閥出執(zhí)行器和閥門兩部分組成。根據需要還可以配上閥門定位器和手輪機構等附件。
       氣動調節(jié)閥的品種很多．各種氣動執(zhí)行器可以與各種閥門組合成多種類型的氣動調節(jié)閥．其典型產品為氣動薄膜調節(jié)閥。其外形如圖2—1所示。
       圖2—l中為氣動執(zhí)行器，2為閥。氣動執(zhí)行器是氣動調節(jié)閥的推動部分，它在控制信號作用下產生相應的推力．通過閥桿使閥芯產生相應的位移，改變閥的開度。

       閥門是氣動調節(jié)閥的調節(jié)部分，亦稱調節(jié)機構，它與調節(jié)介質直接接觸，在執(zhí)行器的推動下，改變閥芯與閥座間的流通面積，使流過的介質流量變化，從而達到自動調節(jié)的目的。
       一般來說，閥門可與氣動執(zhí)行器配合構成氣動調節(jié)閥，也可與電動執(zhí)行器配合構成電動調節(jié)閥。
       在某些特殊場合，為了保證氣功調節(jié)閥正常工作，提高調節(jié)質量，還需配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機構等。閥門定位器與氣功執(zhí)行器配套使用，利用閥位負反饋改善執(zhí)行器的性能．使執(zhí)行器按調節(jié)器的控制信號實現準確定位。手輪機構可認為是旁路的一種形式。當調節(jié)系統(tǒng)失靈，如停電、氣源中斷、調節(jié)器或執(zhí)行器發(fā)生故障時，通過附裝在調節(jié)閥上的手輪機構，用手動操作閥門，從而保證在系統(tǒng)修復之前．生產仍能正常進行。以手輪機構代替旁路，可以省去調節(jié)閥兩旁的切斷閥，縮短安裝管路，：節(jié)省投資。但當閥本身出現故障時，手輪機構無法實現手動操作，這時必須由旁路閥進行手動操作。一般當調節(jié)閥的公稱通徑在80mm以上時．可酌情考慮采用手輪機構代替旁路。
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