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      無錫涂裝廢氣處理設備 來電來圖定做

      簡要描述:

      無錫涂裝廢氣處理設備 來電來圖定做汽車在噴涂上漆的過程中由于涂料中含有揮發性有機物(VOCs),對人體健康和大氣環境造成有害影響,其中廢氣伴有惡臭經常遭到周圍居民的投訴,如何治理廢氣,先從廢氣來源分析,從源頭治理。涂裝車間廢氣主要發生源為噴漆室、晾干室和烘干室三者的排氣。

      • 更新時間:2024-04-02
      • 產品型號:藍陽環保
      • 廠商性質:生產廠家
      • 產品品牌:其他品牌
      • 產品廠地:常州市
      • 訪問次數:2020
      詳細介紹
      品牌其他品牌加工定制
      設備尺寸3.5*5噴淋塔-3*2*5活性炭塔
      無錫涂裝廢氣處理設備 來電來圖定做汽車在噴涂上漆的過程中由于涂料中含有揮發性有機物(VOCs),對人體健康和大氣環境造成有害影響,其中廢氣伴有惡臭經常遭到周圍居民的投訴,如何治理廢氣,先從廢氣來源分析,從源頭治理。涂裝車間廢氣主要發生源為噴漆室、晾干室和烘干室三者的排氣。VOCs的成分排出量隨所使用的涂料品種、使用量、使用條件等的變化而有差異。
      汽車涂裝廢氣處理方法
      涂裝廢氣處理方法具有代表性的有直接燃燒法、催化燃燒法、吸附法、吸收法。烘干室的廢氣一般還有油煙,且廢氣濃度較高,宜采用直接燃燒法處理;噴漆室、晾干室廢氣濃度低、排放量大,宜采用濃縮焚燒處理。處理裝置的選定還需考慮具體排出廢氣的濃度和風量,結合項目實際狀況綜合分析,確定最終方案。
      涂裝產業特點:
      VOCs類廢氣排放:
      苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙酸丁酯 、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯 、2-庚酮 、羥基環己、二甲基聚合物、-三嗪和環氧乙烷、甲基丙烯酸羥乙酯 四丙烯酸酯
      加裝旋風除塵裝置:
      廢氣處理設備進氣口加裝旋風除塵裝置,減少粉塵排放。
      高溫等離子焚燒處理方案:
      VOCs含量較高、成分復雜、易燃易爆、較難分解物質,含有少量顆粒物、油狀物、連續大劑量排放的工業廢氣。
      高溫等離子焚燒技術:
      高溫等離子焚燒技術是高頻(30KHz)高壓(10萬伏)大功率電源在特定條件下的聚能放電。工業廢氣在反應器中由常溫急劇上升至3千度高溫,在高溫、高電勢的雙重作用下,有機污染成分(VOCs)瞬間被電離并*裂解。
      經高溫等離子焚燒處理,工業廢氣中有機物(VOCs)裂解成為碳、二氧化碳、水蒸氣等單質物質。
      工藝示意圖:
      高溫等離子焚燒設備特點:
      強大的功率和專業的設計使工業廢氣瞬間成為3千度的高溫等離子體,有害物質清除率大于98%,符合排放標準。
      不銹鋼一體化結構, 耐腐蝕,安全可靠
      智能化遠程控制,無需專職人員值守。
      無錫涂裝廢氣處理設備 來電來圖定做我們最先提出“高溫等離子RTO焚燒",是掌握該技術并實際應用的企業。為工業廢氣治理開辟了一條全新的途徑。
      “高溫等離子焚燒"技術比較“傳統RTO(天然氣焚燒方法)"有以下優勢:
      1、 連續不間斷的處理廢氣,(天燃氣RTO為間歇工作模式)這在垃圾焚燒尾氣,凹版印刷有機廢氣處理應用方面尤為重要。
      2、廣譜性:能夠處理高濃度、成分復雜、易燃易爆及含有大量水分、固態、油狀物的工業廢氣,實現達標排放。
      3、不消耗天然氣,無碳排放問題。沒有閥門等運動部件,能夠*,不間斷運行上萬小時。
      4、 風阻小,能耗低:處理2萬立方米/小時的燃氣RTO,為克服陶瓷蓄熱體風阻就需要功耗為90千瓦的引風機。
      而處理2萬立方米/小時的高溫等離子焚燒設備(25千瓦),連同引風機(21千瓦)僅消耗46千瓦功率。
      當VOCs類廢氣排放濃度低于200mg/m3,采用低功率密度高溫等離子處理設備,每1萬m3功耗僅為10kW。
      無論從資金投入還是從營運成本考量,本方案要遠勝于濃縮吸附+RTO焚燒方案。
      5、能效比高:節約能源,高溫等離設備廢氣排放口溫度,比廢氣進口溫度僅提高幾十度。
      6、處理效果好:二惡英等難以處理的物質,瞬間*分解,實現達標排放。(是垃圾焚燒尾氣排放二惡英問題的理想解決方案)
      7、無臭氧排放問題(低溫等離子設備存在臭氧排放問題)。
      8、經濟適用:同樣規格的高溫等離子設備,價格不到燃氣焚燒RTO的二分之一,運營成本低于二分之一。
      9、占地面積小,自動化程度高節約人力,運營成本低。
      10、不會產生二次污染。無異味,對人口居住密集地區而言這是一個重要的考量指標。
      11、天燃氣焚燒法RTO造價高昂,大量消耗天燃氣、氧氣,增加二氧化碳、一氧化碳排放,有二次污染之慮,無法應對日漸嚴格的環境保護標準。天燃氣焚燒法因其工作機理及自身結構上的缺陷,在易燃易爆場所,或處理廢氣中含有可燃成分時需要考慮防爆問題。天燃氣輸送儲存過程可能存在因泄漏而引發的安全問題


       


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